Biografia
Oakes Ames (10 gennaio 1804-8 maggio 1873) è stato un uomo d'affari, investitore e politico americano. Era un membro della Camera dei rappresentanti degli Stati Uniti dal Massachusetts. Come membro del Congresso, molti storici lo riconoscono come l'influenza più importante nella costruzione della porzione Union Pacific della ferrovia transcontinentale. È noto anche per il successivo scandalo relativo alla vendita impropria di azioni della società di costruzioni ferroviarie. == Biografia == Ames nacque a Easton, Massachusetts, figlio di Susanna (Angier) Ames e Oliver Ames Sr., un fabbro che aveva avviato un'attività di produzione di pale, l'Ames Shovel Shop, e divenne soprannominato "Re di picche". In gioventù ha ottenuto un'istruzione scolastica pubblica e successivamente ha lavorato nei laboratori di famiglia per apprendere ogni fase del processo produttivo. Alla fine divenne socio dell'azienda e con suo fratello Oliver Ames Jr. fondò l'azienda Oliver Ames & Sons. Spinta dall'insediamento nel Midwest, dalla scoperta dell'oro in California e in Australia, nonché dalla costruzione della ferrovia, l'attività di produzione di pale conobbe un boom. Durante la Guerra Civile, l'azienda prosperò con contratti per spade, pale e altri strumenti e attrezzi. Ames ha fatto una grande fortuna. Fu influente nella fondazione del Partito Repubblicano in Massachusetts. Nel 1860 divenne membro del consiglio esecutivo del Massachusetts e dal 1863 al 1873 prestò servizio al Congresso come rappresentante degli Stati Uniti per il secondo distretto del Massachusetts. Mentre era lì, divenne membro del Comitato per le Ferrovie durante la prima costruzione della ferrovia transcontinentale. Nel 1865, il presidente Abraham Lincoln gli fece appello affinché prendesse il controllo della parte del progetto della Union Pacific (UP), che era rimasta impantanata a causa della guerra e aveva costruito solo 12 miglia (19 km) di binari. Grazie alla sua influenza ottenne contratti per l'azienda di famiglia per la costruzione della Union Pacific e mise in gioco quasi tutte le partecipazioni di famiglia come capitalizzazione del progetto. I contratti furono successivamente trasferiti alla Credit Mobilier Company of America dopo che Ames estromise il suo fondatore Thomas Durant. Suo fratello Oliver fu nominato presidente dell'UP nel 1866. La ferrovia fu completata nel 1869. Nel 1872, fu rivelato che Ames vendette azioni del Credit Mobilier ad altri membri del Congresso a un prezzo notevolmente inferiore al valore di mercato delle azioni. Il successivo scandalo pubblico portò ad un'indagine della Camera, che ne raccomandò formalmente l'espulsione. Il 28 febbraio 1873, la Camera approvò una risoluzione che censurava formalmente Ames "nel tentativo di garantire l'attenzione del Congresso sugli affari di una società a cui era interessato, e il cui interesse dipendeva direttamente dalla legislazione del Congresso, inducendo i membri del Congresso a investire nelle azioni di detta società." I detrattori lo chiamavano "Hoax Ames". Ames morì poco dopo a North Easton, Massachusetts, il 5 maggio 1873, a causa di un ictus. A maggio
